Frankfurt und Wiesbaden, Stuttgart und Baden-Baden, München, Salzburg, Linz und Wien. Ein Ansprechpartner und ein Busplan je Tourtag, auch in den Festivalwochen.
Im Korridor Süd-Ost planen wir für Agenturen die Busse von Orchestertourneen zwischen Frankfurt, Wiesbaden, Stuttgart, Baden-Baden, München, Salzburg, Linz und Wien. Die Etappen von München über Salzburg und Linz nach Wien sind mit 135 bis 185 km je Tag eine Fahrt am Konzerttag. Lang werden Frankfurt nach Linz mit rund 560 km und Wien nach Stuttgart mit rund 680 km; die lösen wir vorab mit Reisetag, Zwischenstopp oder Doppelbesatzung. Spitzen sind die Mozartwoche im Januar und die Osterfestspiele vom 20. bis 29.03.2027, parallel in Salzburg und Baden-Baden. Ein Richtangebot kommt in 2 bis 3 Werktagen.
Frankfurt und Wiesbaden schließen an den Korridor Nord-West an. Von dort läuft die Achse über Stuttgart und München nach Salzburg, Linz und Wien, mit Baden-Baden am Rand.
Stichproben aus den Spielplänen November bis März: rund 10 Gastorchester im Beethovensaal Stuttgart, mindestens 7 in der Isarphilharmonie München, rund 9 im Brucknerhaus Linz, rund 20 Tourneeorchester im Wiener Musikverein. Diese Muster sehen wir:
Die Mozartwoche in Salzburg läuft vom 21. bis 31.01.2027 mit sechs Gastorchestern laut Programm. Vom 20. bis 29.03.2027 finden die Osterfestspiele parallel in Salzburg und Baden-Baden statt: zwei Festivals zur selben Zeit, beide mit großen Besetzungen. Dazu kommen die Winterfestspiele in Baden-Baden vom 11. bis 20.12.2026.
Für solche Wochen planen wir Fahrzeugfenster früh. Reservierte Fenster für Ihre Tourzeiträume sind eine Leistung des Season Desk.
Season Desk: der Rahmenvertrag für die ganze Spielzeit
Im Musikverein mieten neben Gastorchestern auch Reiseveranstalter Konzerttermine, vor allem für Schul- und Hochschulorchester aus Übersee. Sie sind in Wien typische Auftraggeber für Transfers: Flughafen, Hotel, Probe, Konzert, Weiterreise.
Kommt die Gruppe mit unserem Bus aus Deutschland, bleibt es ein Busplan für die ganze Tour. Reine Transfers innerhalb Österreichs für eingeflogene Gruppen prüfen wir je Tour, bevor wir bestätigen.
Wir planen nach VO (EG) 561/2006: höchstens 9 Stunden Lenkzeit am Tag (zweimal je Woche 10), nach 4,5 Stunden 45 Minuten Pause, 11 Stunden tägliche Ruhezeit (dreimal je Woche 9). Die Fahrzeiten sind Richtwerte ohne Pausen und Stau; die echte Planung machen wir mit den Zeiten aus Ihrem Tourplan.
| Etappe | Strecke | Fahrzeit Bus | Fahrer |
|---|---|---|---|
| Frankfurt nach Wiesbaden | rund 40 km | unter 1 Std. | 1 Fahrer |
| Frankfurt nach Stuttgart | rund 205 km | rund 2,5 Std. | 1 Fahrer |
| Frankfurt nach Baden-Baden | rund 175 km | rund 2 Std. | 1 Fahrer |
| Stuttgart nach Baden-Baden | rund 110 km | rund 1,5 Std. | 1 Fahrer |
| Stuttgart nach München | rund 230 km | rund 3 Std. | 1 Fahrer |
| München nach Salzburg | rund 145 km | rund 2 Std. | 1 Fahrer |
| Salzburg nach Linz | rund 135 km | rund 1,75 Std. | 1 Fahrer |
| Linz nach Wien | rund 185 km | rund 2,25 Std. | 1 Fahrer |
| Salzburg nach Wien | rund 300 km | rund 3,75 Std. | 1 Fahrer, mit Stau prüfen |
| Frankfurt nach München | rund 400 km | rund 5 Std. | prüfen |
| München nach Wien | rund 435 km | rund 5,5 Std. | prüfen |
| Frankfurt nach Linz | rund 560 km | rund 7 Std. | Reisetag oder Doppelbesatzung |
| Wien nach Stuttgart | rund 680 km | rund 8,5 Std. | Zwischenstopp oder Doppelbesatzung |
Eine Fernetappe am Tourbeginn, rund 560 km. Das Muster sehen wir bei Tourneen, die in Deutschland starten und in Österreich weiterspielen.
Die Grundlage: direkter Zugriff auf Fahrzeuge über ein verbundenes Busunternehmen und ein kuratiertes Netzwerk von über 30 Anbietern in Europa. Vom Minivan für die Solisten bis zum Doppelstock für das ganze Orchester, immer mit Fahrer. Gepäck und Instrumente fahren im Gepäckraum, bei Bedarf mit Anhänger.
Dieser Korridor ist eine unserer Fokusstrecken. Wir planen Busse für Orchestertourneen in ganz Europa, vom Einzeltransfer bis zur mehrwöchigen Tour über mehrere Länder, mit derselben Lenkzeitprüfung für jeden Tag. Unsere Fokusstrecken, auf denen wir am dichtesten planen, sind Nord-West mit Benelux, Süd-Ost bis Wien und Berlin.
Busse für Orchestertourneen in ganz Europa
Über den Autor: Ulf Zimmermann
Ulf Zimmermann ist Gründer von ensemble.tours. Nach einer Ausbildung bei einem lokalen Reiseveranstalter organisiert er seit über 30 Jahren den Groundtransport für Musikgruppen. Er hat Ensembles auf Reisen in Europa und nach Amerika persönlich begleitet und ist dabei auch selbst Bus gefahren.
Wir ordnen jedem Tourtag einen Bus zu, prüfen die Lenkzeit und schicken ein Richtangebot in 2 bis 3 Werktagen. Bezahlt wird nach Leistung, auf Rechnung.
Tourplan für den Ground Check senden Tour-Briefing buchenInhalte dieser Seite wurden mit KI-Unterstützung erstellt und redaktionell durch ensemble.tours geprüft.
