Busse für Ihr Gastspiel in Wien

Wien in der Saison 2026/27

Im Spielplan des Musikvereins stehen für November bis März über 40 Konzerte auswärtiger Ensembles, davon rund 20 Tourneeorchester. Das Konzerthaus kündigt für die ganze Saison 30 internationale Orchester an. Dazu kommt eine Gruppe, die anderswo kaum auftaucht: Schul-, Universitäts- und Jugendorchester, die über einen Reiseveranstalter einen Abend im Musikverein buchen. Diese Muster sehen wir:

• Linz am Vortag, Wien am Konzertabend: rund 185 km, der häufigste Anschluss
• Zwei Abende in Wien: das Hotel bleibt, an beiden Tagen Probe und Konzert
• Wien als Tourende: Abflug am Morgen nach dem letzten Konzert
• Wien und München oder Salzburg: als Hin- oder Rückweg nach Deutschland
• Schul- und Hochschulorchester: ein Konzertabend, dazu Ausflugstage, Flughafen am ersten und letzten Tag
• Wien nach Stuttgart: rund 680 km, der lange Weg zurück nach Südwestdeutschland

Ein Konzerttag in Wien, Beispiel

So sieht ein typischer Konzerttag mit Probe im Musikverein aus. Haltepunkt und Zufahrt klären wir vorab mit dem Haus und schreiben sie in den Ablaufplan.

• 09:30 Abfahrt Hotel, Bus mit 49 Plätzen
• 10:00 Ankunft Musikverein, Bus hält am vereinbarten Haltepunkt
• 10:30 Probe im Großen Saal, der Bus wartet oder fährt zurück, je nach Probendauer
• 13:30 Rückfahrt ins Hotel
• 18:15 Abfahrt zum Saal, für die Solisten ein Minivan dazu
• 22:00 Nach der Zugabe steht der Bus am Ausgang, danach beginnt die Ruhezeit des Fahrers im Hotel

Von Wien weiter: die typischen Etappen

Ob ein Fahrer reicht, entscheidet nicht die Strecke allein, sondern was davor und danach passiert. Wir planen nach VO (EG) 561/2006: höchstens 9 Stunden Lenkzeit am Tag (zweimal je Woche 10), nach 4,5 Stunden 45 Minuten Pause, 11 Stunden Ruhezeit (dreimal je Woche 9). Die Fahrzeiten sind Richtwerte ohne Pausen; die echte Planung machen wir mit Ihren Zeiten.

Rechenbeispiel: von Wien nach Stuttgart

Rund 680 km, das Muster steht in dieser Saison im Spielplan: letztes Konzert in Wien, später Stuttgart. Mit einem Fahrer geht es, aber nur knapp.

• Tag 1, 22:00: Konzertende in Wien, Rückkehr ins Hotel gegen 22:30. Bei voller Ruhezeit von 11 Stunden ist der Fahrer ab 09:30 wieder einsatzbereit, bei verkürzter ab 07:30.
• Tag 2, 08:30: Abfahrt. Rund 8,5 Stunden Lenkzeit, dazu zwei Pausen von 45 Minuten. Ankunft in Stuttgart gegen 18:30, wenn Westautobahn und Großraum München frei sind.
• Das liegt knapp unter der Tageslenkzeit von 9 Stunden. Ein Stau bei Salzburg oder München, und der Fahrer braucht eine seiner zwei Verlängerungen auf 10 Stunden je Woche. Mit einem Fahrer geht das nur am freien Reisetag und ohne Puffer.
• Steht am Ankunftsabend in Stuttgart ein Konzert an, geht es mit einem Fahrer nicht. Lösung im Angebot: Doppelbesatzung oder eine Übernachtung in München mit Weiterfahrt am Morgen, rund 230 km und rund 3 Stunden.

Der passende Bus zur Besetzung

• 4 bis 8 Personen, Quartett, Trio, Solist mit Team: Minivan mit Fahrer
• 9 bis 25 Personen, Kammer- oder Barockensemble: Bus mit 19 oder 29 Plätzen
• 26 bis 55 Personen, Kammerorchester, Chor oder Schulorchester: Reisebus mit 49 oder 57 Plätzen
• Großes Orchester: zwei bis drei Reisebusse oder ein Doppelstock, für die Solisten ein Minivan dazu
• Gepäck und Instrumente fahren im Gepäckraum. Wird es mehr, planen wir einen Anhänger ein

Schul- und Hochschulorchester in Wien

Viele Gastensembles im Musikverein sind keine Berufsorchester, sondern Schul-, Universitäts- und Jugendorchester, oft aus Übersee und Asien. Sie bleiben meist mehrere Tage: Ankunft am Flughafen Wien, ein Konzertabend, dazu Ausflugstage, am Ende zurück zum Flughafen. Für sie planen wir den ganzen Aufenthalt mit dem Bus, Tag für Tag.

Reisen Sie über einen Reiseveranstalter, rechnen wir nur die Busse. Programm und Hotel bleiben bei Ihnen, wir bekommen den Tagesplan und schicken für jeden Tag einen Bus mit Fahrer.

Der Flughafen Wien liegt rund 20 km südöstlich der Innenstadt. Als Richtwert rechnen wir 25 bis 40 Minuten mit dem Bus, im Berufsverkehr mehr. Für große Gruppen mit viel Gepäck planen wir am Ankunftstag eine Reserve ein.

Ganz Europa

Diese Seite zeigt unsere Planung rund um diesen Ort. Wir planen Busse für Orchestertourneen in ganz Europa, vom Einzeltransfer bis zur mehrwöchigen Tour über mehrere Länder, mit derselben Lenkzeitprüfung für jeden Tag. Unsere Fokusstrecken, auf denen wir am dichtesten planen, sind Nord-West mit Benelux, Süd-Ost bis Wien und Berlin.

Busse für Orchestertourneen in ganz Europa