Vom Flughafen ins Hotel, zur Probe ins Festspielhaus oder ins Mozarteum, nach dem Konzert zurück und danach weiter nach Linz, Wien oder München. Ein Ansprechpartner für alle Busse Ihrer Reise.
Für Gastspiele in Salzburg planen wir Busse mit Fahrer vom Minivan bis zum Doppelstock. Die Häuser sind das Große Festspielhaus mit rund 2.200 Plätzen und der Große Saal des Mozarteums mit rund 800. Außerhalb der Festivals sind Gastorchester selten. Die Spitzen liegen in der Mozartwoche im Januar, mit sechs auswärtigen Orchestern in elf Tagen, und bei den Osterfestspielen. Dann fallen viele Transfers in wenigen Tagen an: Flughafen, Hotel, Probe, Konzert. Weiter geht es nach Linz, Wien oder München. Richtangebot in 2 bis 3 Werktagen, mit Lenkzeitprüfung nach VO (EG) 561/2006.
Salzburg ist eine Festivalstadt. Zwischen den Festivals kommen nur wenige Gastorchester, dafür drängt sich in den Festivalwochen viel auf wenige Tage: Die Mozartwoche vom 21. bis 31. Januar 2027 hat sechs auswärtige Orchester im Programm, die Osterfestspiele vom 20. bis 29. März 2027 sind eine Residenz mit Orchester und Chören über zehn Tage. Diese Muster sehen wir:
So sieht ein typischer Konzerttag eines Kammerorchesters im Mozarteum aus. Haltepunkt und Zufahrt klären wir vorab mit dem Haus und schreiben sie in den Ablaufplan.
Ob ein Fahrer reicht, entscheidet nicht die Strecke allein, sondern was davor und danach passiert. Wir planen nach VO (EG) 561/2006: höchstens 9 Stunden Lenkzeit am Tag (zweimal je Woche 10), nach 4,5 Stunden 45 Minuten Pause, 11 Stunden Ruhezeit (dreimal je Woche 9). Die Fahrzeiten sind Richtwerte ohne Pausen; die echte Planung machen wir mit Ihren Zeiten.
| Etappe | Strecke | Fahrzeit Bus | Fahrer |
|---|---|---|---|
| Flughafen Salzburg in die Stadt | rund 5 km | 15 bis 20 Min. | 1 Fahrer |
| Salzburg nach Linz | rund 135 km | rund 1,75 Std. | 1 Fahrer |
| Salzburg nach München | rund 145 km | rund 2 Std. | 1 Fahrer |
| Salzburg nach Wien | rund 300 km | rund 3,75 Std. | 1 Fahrer, mit Stau rechnen |
Die Österreich-Achse an Folgetagen, rund 300 km. Das geht mit einem Fahrer, solange Wien erst am Abend ruft.
In der Mozartwoche und zu Ostern ist nicht die Strecke das Thema, sondern der Takt. Ein Orchester braucht an einem Tag drei bis vier Fahrten, ein Chor mit eigenen Proben weitere. Wir schreiben für jeden Tag einen Fahrplan: welcher Bus, welcher Fahrer, wann wo.
Bei einer Residenz über zehn Tage braucht jeder Fahrer nach höchstens sechs Arbeitstagen eine wöchentliche Ruhezeit. Den Fahrerwechsel planen wir von Anfang an ein, damit er nicht auf einen Konzerttag fällt.
Der Flughafen Salzburg liegt nah an der Stadt, rund 15 bis 20 Minuten mit dem Bus. Kommen die Flüge über München, rechnen wir als Richtwert rund zwei Stunden bis Salzburg und legen die Ankunft nicht auf einen Tag mit Probe am Nachmittag ohne Reserve.
Diese Seite zeigt unsere Planung rund um diesen Ort. Wir planen Busse für Orchestertourneen in ganz Europa, vom Einzeltransfer bis zur mehrwöchigen Tour über mehrere Länder, mit derselben Lenkzeitprüfung für jeden Tag. Unsere Fokusstrecken, auf denen wir am dichtesten planen, sind Nord-West mit Benelux, Süd-Ost bis Wien und Berlin.
Busse für Orchestertourneen in ganz Europa
Über den Autor: Ulf Zimmermann
Ulf Zimmermann ist Gründer von ensemble.tours. Nach einer Ausbildung bei einem lokalen Reiseveranstalter organisiert er seit über 30 Jahren den Groundtransport für Musikgruppen. Er hat Ensembles auf Reisen in Europa und nach Amerika persönlich begleitet und ist dabei auch selbst Bus gefahren.
Wir ordnen jedem Tag einen Bus zu, prüfen die Lenkzeit und schicken ein Richtangebot in 2 bis 3 Werktagen. Bezahlt wird nach Leistung, auf Rechnung.
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